Најголемата светска нафтена компанија – саудискиот енергетски гигант „Сауди Арамко“ – ги информираше најмалку двајца од своите европски рафинериски клиенти дека нема да добиваат пратки сурова нафта следниот месец по нападот на јеменските бунтовници Хути врз клучниот нафтовод Исток-Запад во Кралството, кој поминува низ земјата од Персискиот Залив до Црвеното Море и главното извозно пристаниште Јанбу.
Европските купувачи обично добиваат саудиска сурова нафта според таканаречени договори за време на траење, обезбедувајќи стабилен месечен проток на снабдување. Овие испораки нема да се случат следниот месец, велат извори кои побараа да останат анонимни бидејќи информациите не се јавни. Одлуката важи за сите европски клиенти, велат тие. *Фајненшл пост* го објави ова, цитирајќи статија на „Блумберг“.
„Сауди Арамко“ не одговори веднаш на барањето за коментар испратено надвор од редовното работно време.
Саудиска Арабија беше принудена да го затвори својот нафтовод Исток-Запад минатата недела откако беше нападнат од беспилотни летала. Се очекува линијата делумно да се рестартира во рок од неколку дена и целосно да продолжи со работа во рок од шест недели, изјави во среда лице запознаено со ситуацијата.
Европските рафинерии обично транспортираат саудиска нафта од египетското медитеранско пристаниште Сиди Керир, кое е поврзано со Црвеното Море преку цевководот.
Затворањето на цевководот предизвика панично купување кај некои од клиентите на „Арамко“. Полската компанија „Орлен СА“ издаде повеќе од десет тендери од петокот во трка за обезбедување алтернативни резерви. Европските земји на ОЕЦД увезоа 577.000 барели сурова нафта дневно од Саудиска Арабија во јуни, објави Меѓународната агенција за енергетика во својот месечен извештај за пазарот на нафта.
Темни прогнози
Вреди да се напомене дека пред нападите со беспилотни летала, цевководот Исток-Запад транспортираше приближно четири милиони барели дневно до пристаништето Јанбу на Црвеното Море.
Како што објави „Ројтерс“ вчера, повикувајќи се на свои извори, целосните поправки на цевководот би можеле да потраат до пет или шест недели, иако дел од капацитетот би можел да се врати порано.
Ситуацијата е комплицирана од конфликтот на Блискиот Исток и проблемите со превозот во Ормутскиот теснец. Производството на нафта во Саудиска Арабија веќе падна од 10,9 милиони барели дневно во февруари на 6,2 милиони во август. Понатамошниот пад на саудискиот извоз би можел да ги зголеми глобалните цени на нафтата и горивата.
