Фолксваген или во превод автомобил на народот, компанија која е синоним за германската држава и квалитетот на германското производство уште од Втората светска војна, сериозно размислува да ја напушти Германија поради неподносливо високата цена на енергијата.
Според пишувањата на германските медиуми, Фолксваген размислува да го пресели производството на автомобили надвор од Германија доколку актуелните проблеми со снабдувањето со природен гас продолжат до 2023 година. Драстичниот план е еден од неколкуте што се дискутираат во Волфсбург и потенцијално може да резултира со префрлање на производството на неколку линии на Volkswagen од германските и источноевропските фабрики во други фабрики на VW Group во Белгија, Португалија и Шпанија, пишува Bloomberg.
Како и многу северноевропски производствени компании, VW страда од одлуката на Русија да го ограничи извозот на гас. Русија е примарен извор на гас во Германија и неодамна го прекина гасоводот Северен тек 1. Исклучувањето првично требаше да биде привремено и да се постави за да се овозможи поправка, но подоцна беше продолжено на неодредено време. Нашироко се верува дека одлуката е политички потег дизајниран да ги казни западните земји за воведувањето санкции кон Русија поради нејзината инвазија на Украина и ќе предизвика сериозен недостиг на гас од јуни 2023 година доколку линијата не биде повторно отворена, соопшти VW. „Како среднорочни алтернативи, ние сме фокусирани на поголема локализација, преместување на производствениот капацитет или технички алтернативи, слично на она што е веќе вообичаена практика во контекст на предизвиците поврзани со недостигот на полупроводници и други неодамнешни нарушувања на синџирот на снабдување“, рече Фолксваген во изјава.
Производителот на автомобили тврди дека би можел да го задржи производството во следните шест месеци доколку Германија продолжи да ги пополнува резервите на гас, кои се полни близу 90 отсто, но таа бројка може драстично да се намали во текот на зимата. Фолксваген веќе се обврза да ја намали потрошувачката на гас за најмалку 20 проценти што ги постави германската влада. Блумберг објави дека Фолксваген е исто така загрижен за способноста на неговите добавувачи да се справат со зголемените цени на енергијата и можното влијание врз производството на автомобили доколку тие добавувачи бидат принудени да ги намалат или дури и да ги запрат сопствените производни линии.
logicno
