Два големи ирански производители на автомобили, Khodro и SAIPA, моментално се подложени на сертификација во Русија за идни испораки на автомобили, изјави за РИА Новости оваа недела портпаролот на Министерството за трговија на земјата, Омид Галибаф.
Тој откри дека САИПА потпишала договор со белоруска компанија за испорака на 45.000 автомобили Шахин и Квик, додавајќи дека „овие два модели ќе бидат испорачани и на рускиот пазар“.
Сепак, Галибаф не прецизираше дали производителот на автомобили ќе испорачува автомобили директно во Русија или преку Белорусија, објаснувајќи дека прашањето треба да се разјасни поради западните санкции. Тој исто така посочи дека нема директни договори меѓу иранските производители на автомобили и Русија, но нагласи дека преговорите со Москва се во тек и автомобилите чекаат сертификација.
„Концернот „Ходро“ испрати едно од своите возила во Русија како примерок за сертификација, по што ќе контактира со приватни компании од Русија за да потпише договор за набавка“, додаде иранскиот претставник.
Во ноември минатата година, Москва и Техеран потпишаа меморандум за разбирање за извоз на ирански автомобили во Русија во вредност од 300 милиони долари. Двете земји ја истражија и можноста за заедничко производство на автомобили.
Големите производители на автомобили на Блискиот Исток се насочуваат кон рускиот пазар по егзодусот на европските, американските и јапонските брендови. Khodro склопува обновени модели на кинеските марки Haima и Dongfeng. Минатата година, Иран започна со производство на седанот Tara врз основа на Peugeot 301, додека според податоците на компанијата доаѓаат и други нови модели кои користат Peugeot и Citroen како прототипови.
