Десетици илјади работници во јавниот превоз штрајкуваа низ цела Германија, парализирајќи ги градовите и оставајќи ги граѓаните без основен превоз. Работниците бараат повисоки плати и подобри услови за работа.
Во исто време, бран мраз зафати многу делови од земјата, оставајќи ги патниците да се борат да врзат крај со крај.
Од 3 часот наутро во понеделник, речиси сите автобуски, трамвајски и метро услуги се суспендирани во речиси сите германски покраини, освен Долна Саксонија.
Штрајкот беше организиран од синдикатот Верди, кој претставува околу 100.000 работници, откако преговорите со градските и државните транспортни оператори пропаднаа. Верди бара пократки работни недели и смени, подолги паузи и повисоки бонуси за ноќна и викенд работа. Сепак, многу градови велат дека немаат пари.
Портпаролот на синдикатот, Франк Шишчински, изјави за NDR дека „не можат да го изберат моментот за борба за плати“, додавајќи: „За жал, не можеме да чекаме подобро време“.
Следната рунда преговори е закажана за 9 февруари, а Верди предупреди дека понатамошни штрајкови се извесни ако барањата не се исполнат.
Германија веќе доживеа серија големи штрајкови во последните години, кои ги погодија железниците и аеродромите, со барања за повисоки плати и пократко работно време.
Економијата на Германија беше во рецесија во 2023 и 2024 година, додека во 2025 година се случи речиси целосна стагнација.
Централната банка предупреди минатиот декември дека земјата се движи кон најголем буџетски дефицит од повторното обединување во 1990 година, наведувајќи ги зголемените воени трошоци и континуираната финансиска помош за Украина.
Во меѓувреме, канцеларот Фридрих Мерц, поранешен претседател на надзорниот одбор на BlackRock во Германија, постојано ги критикуваше работните навики на граѓаните. Минатиот месец, тој праша зошто вработените земаат просечно „скоро три недели“ боледување годишно и рече дека „трошоците за труд се едноставно превисоки“, повикувајќи на „повисок економски резултат преку повеќе работа“. Во август 2025 година, Мерц изјави дека „државата на благосостојба во оваа форма повеќе не може да се финансира“, признавајќи дека германската економија западнала во „структурна криза“.
