Германскиот производител на автомобили Daimler AG се соочи со големи промени за време на преструктуирањето. Имено, од една страна, оваа година групата ќе биде поделена на две нови, независни компании: Mercedes-Benz за автомобили и комбиња и Daimler Truck за камиони и автобуси.
Производителот на автомобили, од друга страна, сака да стане климатски неутрален пред 2039 година и мора целосно да го претвори своето производство во електромобилност. Меѓутоа, за да може финансиски да си дозволи големи инвестиции, на Дајмлер му следуваат строги заштеди и тоа ќе има далекусежни последици за вработените во Групацијата. Само во шест германски фабрики постои ризик од 20.000 отпуштања. Извршниот директор на Дајмлер, Ола Калениус минатата година објави програма за отказ, која, според компаниите, е доброволна.
Инженер во раните 40 -ти години, кој дојде во компанијата по дипломирањето, може да очекува отпремнина до 400.000 евра, а понудата за заминување веќе ја прифатија повеќе од 3.500 вработени, дознава Business Insider. Портпаролот на компанијата посочува дека во оваа бројка не се вклучени вработените кои го напуштиле Дајмлер во делумна пензија или се пензионирале. Во спротивно, бројот би бил значително поголем, рече портпаролот. Не се сите воодушевени од програмата за отпуштање. – Не сакаме отпремнина – рече тој дека германските медиуми се вработени во Унтертурхајм, кои повеќе би сакале парите да бидат вложени во понатамошен развој. Бизнисот оди добро во моментов. Затоа, заминувањето на некои колеги би направило „дупки“.
