Азербејџанските летови во израелската воздухопловна база се зголемија пред воената кампања што Азербејџан ја започна во вторникот во спорниот регион Нагорно-Карабах, според веб-страниците за следење летови.
Претходно овој месец, пет летови на азербејџанската авиокомпанија „Силк Веј ерлајнс“ слетаа на аеродромот Овда, воена воздухопловна база во јужен Израел во близина на градот Еилат, објави Хаарец минатата недела. Од март досега имало единаесет вакви летови.
Оттогаш, Middle East Eye најде уште еден лет кој слета во Овда од Баку во четвртокот во 10 часот по локално време. Тој го напушти Израел два и пол часа подоцна, враќајќи се во главниот град на Азербејџан.
Според истрагата на Хаарец во март, неодамнешното зголемување на летовите се надополнува на 92-те карго летови што Силк Веј Ерлајнс ги леташе до Овда во изминатите седум години. Ова вклучува зголемување на насилството меѓу американските и азербејџанските сили во Нагорно-Карабах во 2020 година.
Летот во четвртокот беше истиот модел на авион на Silk Way што го објави Хаарец, според податоците добиени од FlightRadar на 24-ти.
Во вторникот, беа пријавени експлозии во Степанакерт, регионалниот главен град, а ерменските сепаратисти соопштија дека двајца цивили загинале, а речиси дваесетина се повредени во планинскиот регион на пратеничката група. Middle East Eye не можеше независно да го потврди тврдењето.
Нагорно-Карабах е меѓународно признат како дел од Азербејџан. Но, регионот, кој е мнозински етнички Ерменци, е управуван од отцепените ерменски власти.
Тензиите во регионот се зголемуваат со месеци додека Ерменија и Азербејџан тргуваат со обвинувања за прекугранични напади.
Азербејџан воведе де факто блокада на коридорот Лачин, единствениот пат што го поврзува Нагорно-Карабах со Ерменија и единствената артерија за испорака на храна и медицинска помош во сиромашниот регион.
Борбите во регионот првпат избувнаа во 1988 година меѓу ерменските сепаратисти и азербејџанските трупи за време на распадот на Советскиот Сојуз. По прекинот на огнот во 1994 година, регионот беше оставен под контрола на Ерменија. Оттогаш, Баку може да го надгради својот воен арсенал користејќи приходи од енергија за да купи турски беспилотни летала и воена опрема од Израел.
Во 2020 година, Азербејџан започна воена операција со турска поддршка и повторно зазеде голем дел од територијата.
Азербејџан и Израел одржуваат блиски односи од независноста во раните 1990-ти. Баку обезбедува околу 30 до 50 отсто од потребите на Израел за нафта и гас, кои главно се транспортираат преку гасоводот Баку-Тбилиси-Џејхан.
Азербејџан е исто така важен купувач на израелска воена опрема и системи за оружје, вклучително и систем за противвоздушна одбрана што азербејџанските сили неодамна го тестираа за време на вежба.
(TBT, MEE)
