Според одлуката на Министерството за труд на Венецуела, владата на земјата најави моментално наметнување на “државна контрола” над американскиот производител на гуми Goodyear во државата Карабобо.
Во декретот на Министерството за труд на Венецуела, кој беше објавен од страна на Гацета Официјал, властите во земјата ги повикаа работниците да се вратат на своите места со цел да продолжат со производство, пренесува телевизијата извештајот на Globovisión..
Одлуката за национализација беше донесена откако сопствениците на американската фабрика го објавија крајот на работа во Венецуела на почетокот на декември, а на вработените им ветија дека наместо плата ќе им дадат по десет гуми произведени во фабриката, објави Ројтерс.
По одлуката на владата во Каракас, се огласи и Goodyear, кој после престанокот на работата на фабриката во Венецуела , нагласи дека во ова земја никој не е овластен да произведува гуми под нејзината марка-име.
Според “Службен весник на Венецуела”, работниците сами ќе ги определат претставниците на “специјалниот управен одбор” на компанијата.
Со одлуката на владата, исто така, се налага на повторно продолжување на производството, а работниците и синдикалните членови се поканети да номинираат претставници на “Специјалниот управен комитет” во рок од 5 работни дена, а работниците назначени во комисијата ќе бидат една година на функцијата.
Фабриката вработува 1160 луѓе, а Луис Ловера, водачот на синдикатот Гудирај, изјави дека пред десет дена компанијата имала доволно суровини за да продолжи со својот бизнис во Венецуела.
“Ние веруваме дека има доволно суровини за да продолжат да работат и да ја решат ситуацијата на работниците”, изјавил Лобер.
Лидерот на синдикатот на компанијата за производство на гуми изјави дека одлуката за највисоко производство на компанијата е изненадување.
“Безбедносниот персонал почна да го ограничува пристапот до постројките без предупредување. Ние сме 1160 родители кои останаа без работа“ ,изјави Луис Ловер на 12 декември за локалните медиуми.
Ловер изјави дека и покрај фактот дека тој секогаш се жалел дека “тој имал проблем поради структурата на трошоците и законот на договорените цени”, одборот на директори обезбедил дека вработените, покрај средствата за купување, ќе добијат и средства од кинескиот фонд и од производите што се продаваат во Колумбија.
Според Ловер, менаџментот на Goodyear Венецуела “официјално не комуницира со работниците”. На крајот, Goodyear одлучи да ја затвори фабриката во државата Карабобо и работниците да ги исплати во гуми.
Одлуката на Goodyear може да се смета за политичка, бидејќи затворањето на производството би предизвикало хаос на патиштата, бидејќи оваа фабрика ги произведува повеќето автомобилски гуми во земјата, дури и кога работи со само 20% капацитет.
Владата ја предупреди американската филијала дека ќе ја национализира фабриката и ќе продолжи со производство.
Во соопштението објавено по објавувањето на Goodyear, владата на Венецуела соопшти дека компанијата намерно го саботирала закрепнувањето на земјата и презела унилатерални офанзивни мерки за затворање на фабриката во Карабобо, напуштајќи ја работничката класа која живее таму, што јасно ги прекршила нивните права.
Претставници на оваа компанија, постапувајќи на предавнички начин и кршење на законите на Република Венецуела, се обиделе да фрлат 1160 работници надвор на улицата кои ги посветиле своите животи за таа фабрика. Нема сомнение дека овој чин е дел од ескалацијата на нападите и обидите да се саботизира Програмата за закрепнување, економски раст и економска просперитет на Боливарската влада, и дека гасењето на производството представува дестабилизација и континуирана агресија од страна на САД против Венецуела.
Во овој контекст, боливарската влада ја изразува својата неограничена поддршка на работниците од оваа фабрика, со што ќе ја обезбедиме целата потребна заштита утврдена со Уставот и Законот за работа и работници.
Венецуела нема да уапси никого, но во таа смисла ние го објавуваме усвојувањето на следните мерки:
Прво: Покренати се сите законски процедури, заедно со мерките и протоколите потребни за обновување на производството и продуктивноста на постројките преку механизмите предвидени со Законот за работни односи и работниците.
Второ: Воведување заштитни мерки за да се гарантираат работни места за 1160 вработени во компанијата.
Трето: ДА СЕ побара од Јавното обвинителство да поведе кривична истрага против сопственикот и менаџерот на CA Goodyear Venezuela (GdV) со цел да ја утврди својата одговорност во овој чин на саботажа и бојкот, што претставува чин на дестабилизација и напади врз националната економија.
Боливарската влада уште еднаш работи на одбрана на нашата работничка класа, истовремено гарантирајќи ја стабилноста на трудот и продуктивниот континуитет на оваа важна индустрија со цел да се нормализира економската активност на автомобилскиот сектор и на националниот производствен сектор.
Конечно, боливарската влада дава целосна и апсолутна поддршка за сите нејзини продуктивни сили, национални претприемачи и странски инвеститори во напорите да обезбеди напредок кон продуктивна економија на мирот и просперитетот, според првото објавување на предупредувањата на владата во Каракас, по што следи официјална одлука за де факто национализација фабрика и го предава во рацете на “Специјалниот управувачки одбор”, кој ќе го направат вработените во сојузот на фабриките Goodyear Венецуела.
Претходно, САД воведоа економски санкции против Венецуела, додека Москва ги критикуваше санкциите на Вашингтон наметнати на Каракас. Венецуелскиот претседател Николас Мадуро побара САД да престанат да се мешаат во работите на републиката.
Извор:logicno
